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[F1]英国站排位赛:Williams事故频传,Hamilton最后阶段超越Ve

2020-06-09


[F1]英国站排位赛:Williams事故频传,Hamilton最后阶段超越Vettel,连续4年拿下桿位,个人第6座英国站桿位
历经1小时的激烈竞逐,Mercedes AMG车队王牌Lewis Hamilton以0.044秒的差距,在最后阶段超过Ferrari的Sebastian Vettel,拿下英国站的桿位,这是其连续第4年、个人累计第6座的英国站桿位,亦是Mercedes AMG车队自2013年以来的连续第6座桿位,Mercedes AMG车队及Hamilton在此展现绝强优势。

[F1]英国站排位赛:Williams事故频传,Hamilton最后阶段超越VeHamilton(中)连续4年拿下英国站桿位,Vettel(左)居次,R ikk nen(右)居于第3位。
2018年F1第10站英国站排位赛成绩
天气晴朗,自由练习撞毁3辆赛车

天气向来变化多端的Silverstone地区,在星期六早上的天气预告,一度让大会通知各车队準备Intermediate半雨胎,所幸排位赛的天气晴朗,相对溼度仅有39%,气温26度,地面温度则高达52度。

在3阶段的自由练习中,Hamilton称霸了第1阶段及第3阶段,Vettel则是第2阶段最快,Hamilton在第3阶段做出1:26.722的成绩,是本站以来最快成绩,Ferrari的Kimi R ikk nen则是1:26.815,是唯二跨过1分27秒门槛的车手,也让人对排位赛的表现感到好奇。

而在自由练习中,Haas的Romain Grosjean在第1阶段自由练习严重撞车,在1号弯冲出赛道,左前悬吊结构断裂。Red Bull的Max Verstappen在第1阶段变速箱有问题,第2阶段同样冲出赛道撞上围墙。而虽然重铺、却被车手抱怨路面不平的赛道,似乎起伏过大,造成Toro Rosso的Brendon Hartley车辆悬吊断裂,在6号弯冲出了赛道。在来不及维修下,Hartley无法参加排位赛。

[F1]英国站排位赛:Williams事故频传,Hamilton最后阶段超越Ve近期表现不佳的Hartley,在第3阶段自由练习撞车,排位赛仅能坐壁上观。
第1阶段:Williams双双滑出赛道,打乱各车队计划

第1阶段排位赛準时开始,Toro Rosso的Pierre Gasly以及2辆Haas车队率先上场,Ferrari双雄则在Raikkonen安装白色Medium轮胎、Vettel安装黄色Soft轮胎的状况下接着上场。

然而比赛在开始3分半后,便出现第1区的黄旗,并随即出红旗,停表在剩时14分25分,此时仅有前3位车手做成成绩。红旗原因是Williams的加拿大车手Lance Stroll在进行第1个计时圈时,以过高的速度进入6号弯,转向不足,冲出了赛道。虽然幸运没有撞上墙,但是已无法继续参加排位赛,起跑格位剩下18位车手竞逐。

比赛在经过5分钟处理之后重新开始,新秀Charles Leclerc第1位冲上场,Raikkonen紧追在后,并立刻超过了Leclerc,让Raikkonen成为重新开始第1个做时间的车手,以1:27.647,立刻突破原有3位车手成绩,站上第1位。令人意料之外的是,Leclerc以0.461秒之差,冲过终点线,表现出乎意料。

但此时,比赛又出了黄旗,另一辆Williams赛车在俄罗斯车手Sergey Sirotkin驾驶之下,在15号弯冲出缓冲区,让第3区出现黄旗,不过Sirotkin还能开出砾石区并回到维修区,让状况很快就解决了。

接连的事故,让各车队的节奏大乱,各车手自然积极上场,以求做出时间。

Ferrari的Vettel上场做出了1:26.585,刷新了场地纪录,并就此领先到最后,成为第1阶段最快的车手。Hamilton则是以1:26.818,居于第2位。原本一度进入淘汰圈的Grosjean,做出了1:28.086,以第9位做结,McLaren的Fernando Alonso则是居于第11位。而最令人讶异的是Leclerc在第1阶段取得第6位成绩,甚至高于Red Bull的Daniel Ricciardo。

被淘汰的车手,除了Hartley、Stroll之外,勉力回到赛道的Sirotkin亦未能做出好成绩,McLaren的Stoffel Vandoorne亦被淘汰,本季速度不俗的Renault Sport车手Carlos Sainz Jr.则因为计时圈碰到慢车,节奏受到影响,止步于此。

[F1]英国站排位赛:Williams事故频传,Hamilton最后阶段超越VeSirotkin继队友Stroll之后亦滑出赛道,所幸能回到维修区,并在最后出来做时间。
[F1]英国站排位赛:Williams事故频传,Hamilton最后阶段超越Ve   
第2阶段:Vettel以刷新场地纪录领先

第2阶段排位赛开始时,并没有车手争着上场的现象,直到开始20秒之后,Hamilton才开始驾着装配有黄色Soft轮胎的Mercedes AMG赛车出场,而之后其队友Bottas以及Red Bull双雄亦均以黄色Soft轮胎上场。

不过,Hamilton在计时圈一开始的3号弯至4号弯就犯了错,放弃了该圈;其队友Bottas跑出1:26.413,再次创下场地纪录,然而接着上场的Vettel再次1:26.372再创新纪录。从第1阶段状况来看,本场排位赛便已注定是破纪录大赛。

不过破纪录的活动看来只有Ferrari以及Mercedes AMG能参加,因为Red Bull车手Ricciardo仅跑出1:27.379,Verstappen亦相去不远。下一个新纪录则是再次嚐试的Hamilton,以1:26.256的成绩,比Vettel快上0.116秒,再创新佳绩。

所有车手在剩7分钟左右全数做出了有效成绩,淘汰圈内的车手分别是Renault Sport的Nico Hulkenberg、Force India的Sergio Perez、McLaren的Alonso、Sauber的Marcus Ericsson以及Toro Rosso的Gasly。在第1段表现出色的Sauber新秀Leclerc,以1:27.790,站在第9位,表现不俗。

剩下3分半钟左右,Hamilton换上全新黄胎上场做时间,中后段车手自然也不放弃最后机会。不过Hamilton在13号弯失误,没能再创新佳绩,后面5位车手亦未能扭转乾坤,仅有Gasly超过了Ericsson,2人互换位置,但仍旧被淘汰。

[F1]英国站排位赛:Williams事故频传,Hamilton最后阶段超越VeVettel以刷新场地纪录的时间,领先第2阶段排位赛。
第3阶段:Hamilton最后1圈修正错误,拿下桿位

第3阶段淘汰赛由R ikk nen上场拉开序幕,由三大车队、Haas双雄、Leclero以及Force India的Esteban Ocon争逐决赛前5排的起跑顺序。

R ikk nen上场后,紧接着Mercedes AMG双雄,再来是Vettel。面对具代表性的Silverstone赛道,2队紧绷的对峙,车手一开始便使尽全力。车手不仅竞争单圈成绩,连各分区的时间亦毫不放鬆。R ikk nen刷新第1区的纪录,接下来就被Hamilton所超过,而Vettel再次刷新;战局延伸至第2区、第3区,R ikk nen先跑出1:26.296,立刻被Hamilton的1:25.993以0.303秒超过,而Vettel再以1:25.936,以0.057秒之差,站上了领先位置,战情极为紧绷。

而在Ferrari与Mercedes AMG互相争雄之际,Red Bull双雄却仅能在0.7秒之外,坐看4雄竞争。原来Red Bull赛车的DRS系统作动出现问题,未能适当开启,严重影响车队在直线上的速度,因而被推进了车库。

2大车队、4位车手在剩下不到4分钟时再次上场做时间,由Hamilton领先上阵。这次,Hamilton修正了前次的失误,做出了1:25.892的成绩,比Vettel快上了0.044秒,全场车迷立刻爆出如雷的声浪,为这位地主车手的表现欢呼。Vettel在第2区发生失误,仅能以原本成绩,居于第2位;R ikk nen进步到1:25.990,上到第3位,Bottas未能有更好的成绩,仅以原本的1:26.217,居于第4位。

其后的第3排则是Verstappen与Ricciardo,第4排则是Haas的Kevin Magnussen以及Grosjean,Sauber新秀Leclerc则胜过Force India的Ocon,站在第9位,Ocon居于第10位。

[F1]英国站排位赛:Williams事故频传,Hamilton最后阶段超越VeHamilton惊险拿下桿位,本人兴奋至极,雀跃而出。
2018年F1第10站英国站排位赛成绩
Mercedes AMG霸业是否能继续?

Hamilton顺利拿下连续第4座英国站桿位,以及Mercedes AMG车队连续第6座英国站桿位,亦是Hamilton本人F1生涯第6座Silverstone桿位,显得对于这条本国赛道,得心应手。据过去10年赛事的统计,桿位夺冠佔4次,前排夺冠佔7次,让Hamilton以及Vettel都据有极佳的优势。究竟是Hamilton能拿下个人在Silverstone的第6场胜利,还是Vettel有机会打破Mercedes AMG从2013年以来独霸的局势,拿下冠军,成为全球车迷关注的焦点。



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